Matías Bearwald, CEO de Greenwish Cargo, sostiene que las interrupciones por clima en el principal paso fronterizo entre Chile y Argentina son un riesgo conocido que no siempre se contempla en la planificación del comercio internacional.
El cierre del paso Los Libertadores por condiciones climáticas no debiese ser considerado una sorpresa por el sector logístico, advirtió Matías Bearwald, CEO de Greenwish Cargo y especialista en Global Logistics, en una columna publicada por g5noticias.cl.
Según el analista, aunque es difícil anticipar la duración y magnitud de estas interrupciones, el riesgo existe todos los años. En ese sentido, cuestionó que en la logística internacional siga utilizándose la frase “no estaba previsto”, la que a su juicio debería preocupar mucho más de lo que lo hace.
La reflexión cobra relevancia considerando que Los Libertadores, en la región de Valparaíso, es el principal corredor terrestre entre Chile y Argentina, por lo que sus cierres impactan directamente en el comercio exterior y en las cadenas de abastecimiento de todo el país.
Elaborado a partir de informacion de g5noticias.cl.
